酷似内地高铁站的拉萨机场候机楼
返程篇
相约再会
在从扎耶巴返回拉萨的途中，我已经和W商量好了，一定要请对我俩此次西藏朝圣之旅帮助最大的S师兄和T师兄吃饭，以示真诚感谢。出了乃琼寺我和两位师兄联系，结果S师兄因工作走不开，只约到了T师兄。我们吸取了上次八廓街尼泊尔特色餐的教训，这次让常住拉萨的T师兄决定在哪吃。结果，T推荐了西藏墨脱的特色石钵火锅。
那家饭店在一个大商场里，也在大昭寺附近，一路上看着拉萨的夜景，我有种强烈的感觉：除了环绕大昭寺八廓街核心步行街区之外，整个拉萨根本没有想象中的高原佛教圣城的感觉，像极了中国北方县级城市（拉萨市府严格限制建高楼）。
T师兄是我的老同事，早年曾有幸共同参与了第二届世界佛教论坛的筹备和举办，之后我离开了北京，而T师兄也辗转之间到拉萨常住……虽然偶尔网络联系，但算起来，我们有十年没有见过面了。T师兄的主要上师是已故的宁玛大德年龙上师，我俩都是宁玛弟子自然有很多共同话题。当晚饭桌上，我们主要讨论的是当下汉地宁玛佛子闻思修学大圆满实修教法的现状与瓶颈……最后我俩相约：“十年之后，也就是2028年，如果我俩都还在世，找机会再见面沟通，不知会有何种感慨！”
终于我和W返回酒店，但还不能睡，因为转天要很早就赶到机场，我俩仔细把行李收拾停当、定好了闹钟，这才安心进入梦乡。
“车站”机场
本来按照协议W需要转天将租的车在机场交还，结果租车公司的经理主动表示愿意送我们到机场，只要在拉萨交车即可。早上我们如约坐上了赶往机场的车，租车公司经理是河南人，在前排副驾驶坐着他的一位朋友，行车期间经理谈起了一个话题：“今年拉萨的冬天太暖和了，应该是十多年来未遇的暖冬！”我心里暗暗窃喜：“这真是上师三宝的恩惠加持，哈哈！”到家后，妻也在网上查到报道，我们西藏朝圣那段时间，整个中国都在剧烈降温，当时气温最高的省会是拉萨，“比湖南长沙热多啦！”
酷似内地火车站的拉萨国际机场
当被告知已经到了，我下车取行李后抬头一望，眼中所见完全超乎意料：“这哪里像个国际机场，完全是内地县级高铁车站的配置！”等我进到航站楼里，更加印证了我的感觉，小小的二层候机楼，像极了内地偏远县级高铁站。
我最早听到“贡嘎机场”这个名字是在上初中时（大约是1991年）。我们班新新分来一位政治老师，据说刚刚援藏支教回来，学校开会时校长还曾经请其为我们介绍先进事迹。这位男老师三十多岁，经常利用下课前几分钟的空闲讲述自己在藏北牧区支教的经历。政治课本来很枯燥，同学们也乐得调剂一下。
在他的讲述中，曾经重点讲述过拉萨贡嘎机场，令我印象非常深刻。我清楚的记得，他说过：“拉萨市区位于河谷地区比较低，海拔约有3800米；贡嘎机场非常高，海拔有4300米……进入藏区千万不要坐飞机，有不少内地人刚刚下飞机就突发急性高原反应，甚至有些因此不治身亡……”现在经过网搜官方数据我发现，拉萨市区海拔3650、贡嘎机场海拔3600，存在着很大的水分。当然上世纪九十年代还处于纸媒时代，座机电话尚不普及，政治老师提供的数据已经算是比较接近事实了，实在不能用今天移动互联网的资讯供应水平要求。不过通过网络查询，西藏的确有一个海拔4300米的机场——昌都邦达机场，不过是在1995年才开通，那时我都上大学了，显然政治老师不可能“穿越”到那。
起飞惊魂
我在飞机舱内倒数第二排
我的航班比W早半小时，当坐上飞机系好安全带的那一刻，我长舒一口气，心想：“很快就能回到内地，可以痛快的呼吸充足的氧气啦！我们是汉人，还是适宜在汉地居住！以后，要不要再来西藏，真的要谨慎、三思啊！”
飞机很快就起飞了，我习惯性的念诵莲师七句祈祷平安抵达。然而，就在我身心放松准备好好睡觉养神的时刻。飞机发生了剧烈的晃动，而且还伴随着强烈的失重感，飞机似乎在直线下坠。伴随着剧烈的晃动，机舱的飞机座椅（我的座位在机舱倒数第二排）发出了剧烈的吱吱声！我自认为乘飞机的次数也不算少，然而此生是第一次遇到这种情况。“这哪里是飞机，简直就是行驶在乡间土路上的报废黑中巴嘛！”
作为一个大男人，虽然心中剧烈恐惧，但我怎么也得绷着，伪装出一副神态安然、毫不惊慌的样子……我左右张望发现，有几位成年男子看上去平淡如常，但双手紧握座椅把手的动作，暴露出了心中剧烈的恐惧！我反观自心很快平静下来，意识到这应该是一种非理性的“灾难性思维”。于是我回头观察坐在最后一排的空姐，发现她虽然身体也跟着晃来晃去，但表情非常淡然自若！显然她一点也不惊慌，“看来这种剧烈颠簸失重是起飞常态，空姐早已习惯了！”
乘客们终于可以安心“呼呼”了
如此，感觉经过了近二十分钟的剧烈颠簸，飞机终于飞到高空，一切平静如常了！由此，我由衷的感慨“自己高兴的太早”，西藏这个奇葩的地方，临走了还是给了我重重一拳，提醒“一切皆有可能，不要高兴过早！”西藏，这个地方我实在不想再来了，拜托啦！
低山反应
被氧气击晕的白衣女
等我乘坐的飞机平稳落地后，我终于呼吸到了期盼中的充足的氧气，正如一位白衣同航班女性电话里所说的：“一下飞机，充足的氧气扑面而来，我都晕了……”跟她说的一样，刚刚下飞机我就感觉头发木、发蒙，这是非常明显的低山反应，是由于气压突然变高、氧气超量供应造成的……
因气压差而被压瘪的圣泉瓶子
等我回到家中，低山反应变得更加严重，尤其头部疼痛发胀，感觉像是传说中的高血压的症状。如是缓了三天，终于明显减轻很多，我微信询问W，他说他的情况也一样，而且还没有出现症状减轻的迹象……
这次低山反应的剧烈程度，可以说是自1998年首次进藏的20年来最重的一次，之所以如此严重，当然是拜乘飞机返回内地所赐。之前的19年中，我都是乘大巴车返回内地，虽然路程仅为一天或两天，但也有一个逐渐适应的过程。乘飞机回内地，则像是“蹦极”，短时间内落差太大，身体难以调节适应……由此看来条件允许，还是不要怕耗时乘火车回内地比较好，但问题是火车要经过那曲平均海拔4500的地区，真的是“进亦忧，退亦忧”啊！
还要去吗？
拜见慈诚藏吾仁波切
事后数天，我在内地某市拜见了慈诚藏吾仁波切，其间我向仁波切汇报到西藏朝圣的情况。稍后，仁波切侍者问我：“阿卡（指慈诚藏吾仁波切）早先曾经留下神变足印的山洞你去了吗？”我一脸茫然的跟他说：“我倒是想着这件事儿了，不过钦浦那么大，山洞那么多，我到哪里去找那个山洞呢？”
侍者很诧异的对我说：“谁说阿卡在钦浦的山洞里留下神变足印了？阿卡闭关留下神变足印的山洞是在亚玛隆，就是有名的大译师毗卢扎那的闭关洞！”侍者的说法，也让我非常遗憾，如果事前跟我说的这么清楚，我必然留出时间到亚玛隆去寻访，相信以我被称为“安多巴”的藏语，完全有信心找到那个闭关山洞。当时，我很矛盾的暗想：“需要为这个再去一趟西藏吗？那么令人畏惧、纠结的地方！”
慈诚藏吾仁波切在亚玛隆留下的神变足印
事后经过网络搜索，我也找到了相关网文内容：“亚玛隆是莲花生大师隐藏许多重要经典之处，也是著名的修道处，大译师毗卢扎那就曾在此地坐静三年。”另外，白玛师兄也反映，他听说亚玛隆的后山有很多隐秘的闭关洞，也许毗卢扎那大师的闭关洞就在其中。
除了慈诚藏吾仁波切的神变足印，2011年特尼仁波切在朝礼钦浦时，也曾在众目睽睽之下在转经路上留下了一个神变足印。听说当时在场亲历的嘉华堪布（特尼仁波切好友）表示，他要想办法将神变足印石凿下来带回红原，但被仁波切阻止了。我在绕转钦浦的时候，也曾想过这事儿，但因各种条件所限无奈放弃了寻找的想法。
如此种种遗憾，很难说会不是成为未来再次进藏的缘起，但一想起种种周折，又实在不想再去那个如此奇葩的地方！
行文至此发现已经写了三万多字，游记也从年前写到年后，本来计划中还要写一篇“心得篇”，但毅然决定放下了。正如我这次西藏朝圣之旅，期间收获满满但也缺憾众多！正如俗话所说“不如意事常八九”，这不正是我们凡庸佛法行者人生的鲜明写照吗？！（全文完）
祈愿大圆满实修教法于汉地广弘！
阿明 2018.2.27
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